Em entrevista à Rádio 98 FM, titular da pasta de Planejamento e Mobilidade Urbana detalhou conquistas recentes e a mobilização regional para que o trecho Erechim-Passo Fundo seja priorizado no cronograma federal
Em entrevista concedida na manhã desta quarta-feira (15) ao Estúdio 98 da Rádio 98 FM, o Secretário Municipal do Planejamento e Mobilidade Urbana de Erechim, Jackson Arpini, trouxe atualizações significativas sobre o processo de pavimentação asfáltica da BR-153, no trecho que liga Erechim a Passo Fundo – a chamada Transbrasiliana. Segundo o secretário, o projeto superou etapas burocráticas cruciais e agora entra em fase de monitoramento intensivo para a efetivação das obras.
Arpini destacou que o principal feito recente foi a entrega de uma pauta de reivindicações ao deputado federal Paulo Pimenta, durante a reunião da Associação dos Municípios do Alto Uruguai (AMAU) realizada na última sexta-feira (10). O encontro contou com a presença de prefeitos, diversas lideranças regionais e do Comitê Pró-BR 153, e teve como ponto central o pleito para que as intervenções tenham início justamente por Erechim.
“Conseguimos transpor mais um obstáculo. Agora, o foco é monitorar e acompanhar o início das obras. Levamos argumentos sólidos aos representantes do governo federal. Entendemos que é mais do que justo reivindicar que comecem por aqui, tendo em vista o corredor de desenvolvimento já consolidado em nosso entorno”, afirmou o secretário.
Conquistas dos últimos 12 meses
Durante a conversa, Arpini enumerou os avanços que viabilizaram o atual estágio do processo. Ele lembrou que, até recentemente, o projeto executivo, o Estudo de Viabilidade Técnica (EVT) e o Estudo de Viabilidade Ambiental (EVA) não existiam – mas agora estão concluídos. Além disso, a rubrica específica no Orçamento Geral da União para a obra foi assegurada, o que, na visão do secretário, representa talvez a maior vitória do último ano.
Outro marco é a publicação do edital de licitação, cuja abertura de propostas está prevista para o próximo dia 10 de agosto. “Já estamos com o Comitê e a Prefeitura Municipal – com o prefeito Paulo Polis – pensando no futuro. O certame finalizado com a escolha da empresa vencedora é o passo seguinte, e nossa expectativa é que o início da pavimentação ocorra por Erechim”, reforçou.
Apoio unânime da região e justificativas econômicas
Segundo o secretário, a defesa do início por Erechim foi encampada pelo prefeito Polis e subscrita por todos os demais prefeitos presentes na reunião da AMAU, demonstrando unidade em torno da pauta. Os argumentos, disse Arpini, são embasados no peso econômico do município.
“Temos aqui um parque industrial consolidado, com indústrias de transformação que recebem matéria-prima do centro do país, processam em Erechim e escoam novamente para o Centro. Além disso, há um entroncamento que concentra inúmeras empresas, muitas em ampliação, além de novas indústrias que pretendem se instalar na região. Isso justifica a urgência e a prioridade”, explicou.
Desafios futuros e cautela
Mesmo com otimismo, Arpini pediu cautela e vigilância constante. Ele ressaltou que, se as obras efetivamente começarem por Erechim, será necessário planejar o entorno, com destaque para a construção de um trevo ou entroncamento adequado que garanta fluidez e segurança no trânsito de uma área já sobrecarregada, como a rodovia ERS-135.
“Sabemos que a ERS-135 está em sobrecarga porque é um corredor que leva à entrada do Rio Grande do Sul para o centro do país. Por isso, além da pavimentação, precisamos pensar na logística de acesso”, ponderou.
Por fim, o secretário manifestou o desejo de que a empresa vencedora da licitação seja não apenas tecnicamente qualificada e experiente, mas também conhecedora da realidade local – de preferência, com sede no território regional. “Sonhamos com isso há muitos anos e parece que estamos muito próximos de tirar o projeto do papel. Agora, é acompanhar cada passo e torcer para que a obra comece por aqui, como merece Erechim e toda a nossa gente”, concluiu.
Por: Edson Machado – Jornalismo 98