Em entrevista à Rádio 98 FM, no Café com o Prefeito, Polis detalhou as fases do plano, que inclui mudanças no trânsito e melhorias na acessibilidade
Em entrevista exclusiva concedida na manhã desta sexta-feira (19) à Rádio 98 FM, o prefeito de Erechim, Paulo Polis, detalhou o aguardado projeto de mobilidade urbana para a área central da cidade. A proposta, que vem sendo discutida há anos, promete reestruturar o trânsito e priorizar pedestres, ciclistas e o transporte público em meio aos mais de 94 mil veículos que circulam diariamente no município.
Segundo Polis, o projeto não foi elaborado com base no “achismo”. Técnicos, engenheiros de trânsito e de tráfego atuaram em conjunto com os secretários municipais Jackson Arpini, Mário Rossi e Edgar Marmentini para desenvolver um plano dividido em várias fases. “É um projeto que tem que privilegiar as pessoas, o transporte público e a acessibilidade, não só os veículos”, enfatizou o prefeito.
Algumas etapas já foram concluídas, como a troca de semáforos e a construção de um trevo no Novo Distrito Industrial. Contudo, as intervenções na região central exigem cautela redobrada. “Principais avenidas saem a partir da Praça da Bandeira. É uma área com escolas e grande fluxo. Mexer ali requer muito cuidado”, explicou Polis.
A estratégia da administração municipal é iniciar com um amplo processo de informação. Reuniões com vereadores, Conselho de Desenvolvimento de Erechim (CODER), Associação Comercial, Cultural e Industrial de Erechim (ACCIE) e Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) estão sendo programadas para alinhar os detalhes. As mudanças físicas mais significativas, como a implantação de ruas de mão única e a redução de rótulas, ficarão para o final do ano, após o término do ano letivo, para evitar impactos durante o período de funcionamento pleno da cidade.
O prefeito reconheceu que a obra gerará polêmica. “Sempre vai existir alguém contrário. Lembro da confusão quando mexemos no Parque Longines Malinowski, mas depois que a evolução acontece, é natural. O mundo inteiro é assim”, comparou, citando as críticas recebidas na época.
Polis também rebateu os críticos dos novos semáforos e controladores de velocidade, instalados recentemente. Segundo ele, os equipamentos já reduziram em mais de 30% o número de acidentes na cidade. “As pessoas já estão se acostumando com essa nova modalidade”, afirmou.
Outro ponto destacado foi o compromisso ambiental. O prefeito garantiu que o projeto não destruirá fontes de água ou vertentes, e citou o Programa PSA (Pagamento por Serviços Ambientais), que preserva as nascentes e é referência nacional. “Nosso objetivo não é destruir nada, e sim construir uma cidade melhor, com mais mobilidade e que preserve a questão humana, para quem anda a pé, de bicicleta ou de moto”, concluiu.
A expectativa é que as intervenções finais, consideradas a “maior atualização” do projeto, sejam executadas a partir de dezembro, com a cidade já em ritmo de férias escolares. A Secretaria Municipal de Planejamento, liderada por Jackson Arpini e a participação dos Secretários Mário Rossi e Edgar Marmentini já iniciou as reuniões preparatórias para informar a população e os setores envolvidos.
Por: Edson Machado – Jornalismo 98