Em entrevista à 98 FM, Darlan Dalla Roza defende ampliação do aeroporto e construção de contorno viário; obras são consideradas imprescindíveis para o escoamento e a logística regional
O presidente da Associação Comercial, Cultural e Industrial de Erechim (ACCIE), Darlan Dalla Roza, participou na manhã desta segunda-feira (06) do Estúdio 98 FM e comentou sobre os dois grandes desafios para o desenvolvimento da região lançados pela 98 FM: a ampliação da pista do Aeroporto de Erechim e a construção do contorno viário entre a BR-480 e a RS-211.
Durante a entrevista, Dalla Roza fez questão de lembrar que muitos dos projetos que hoje são realidade em Erechim foram idealizados por Egídio Lazzarotto e sua equipe. “A maioria deles foi concretizada. Agora, temos uma nova campanha, a primeira da 98 FM, para seguir impulsionando o desenvolvimento”, afirmou.
Contorno viário: solução para o caos no trânsito
O primeiro dos novos desafios é a construção de um contorno ligando a BR-480 à RS-211. Segundo Dalla Roza, a obra é essencial para desafogar o trânsito pesado que atinge principalmente a Avenida Caldas Jr., uma das vias mais movimentadas da cidade.
“Todos os dias saio da empresa na ERS-135 e vou para a ACCIE, que fica na Caldas Jr com a ERS 211. O movimento é enorme por conta de quem vem de Chapecó (SC) ou de Campinas do Sul e cai na BR-153. Em alguns momentos, vira um caos. Às vezes, levamos de 15 a 20 minutos para fazer um trajeto curto por causa do fluxo de veículos pesados”, descreveu.
O presidente da ACCIE ressaltou que a obra não tem custo extremamente elevado, mas é imprescindível, especialmente para quem mora nas regiões do Bairro Jaboticabal e Três Vendas. “Vamos, como ACCIE conversar com o Poder Público e outras entidades para juntos encampar esse desafio lalnçado pela 98 FM. Ainda neste semestre, daremos encaminhamento para que as obras iniciem ainda este ano”, garantiu.
Aeroporto: rota alternativa e atração de negócios
O segundo grande desafio é a ampliação da pista do Aeroporto de Erechim. Atualmente com 1.280 metros de comprimento e 30 metros de largura, a pista precisaria chegar a 1.680 metros – o mesmo tamanho da pista de Passo Fundo – para permitir a operação de aeronaves como o ATR 42 ou o ATR 72.
“O objetivo não é concorrer com Chapecó ou Passo Fundo, mas buscar rotas alternativas. Por exemplo, uma pessoa que precisa ir de Chapecó a Curitiba hoje tem que ir até São Paulo para depois voltar a Curitiba. É melhor vir a Erechim e ir direto para Curitiba ou Navegantes”, explicou Dalla Roza.
Ele citou experiências bem-sucedidas em Santo Ângelo (RS) e Pato Branco (PR), onde modelos semelhantes já foram implantados. Embora atualmente não haja ATR 42 ou similares voando no Brasil, o dirigente mencionou a possibilidade de operar com aeronaves Caravan, de menor porte, como um primeiro passo.
Erechim: maior frota de aeronaves privadas do RS
Dalla Roza também destacou que Erechim é a cidade com maior número de aeronaves privadas no Rio Grande do Sul. “Muitos empresários usam aviões para se aproximar dos clientes. Nossa empresa, por exemplo, muitas vezes recebe empresários do Paraguai. Buscamos eles em Foz do Iguaçu, passamos o dia negociando e, no final do dia, levamos de volta. Essas facilidades fazem diferença”, contou.
Segundo ele, a estrutura aeroportuária é uma ferramenta estratégica de trabalho que tem dado certo para muitas empresas da região. “Por esse motivo, esse outro desafio da 98 FM também estará em nossa agenda ainda este ano. Vamos juntos realizar novos projetos de desenvolvimento para Erechim e região”, concluiu o presidente da ACCIE.
Por: Edson Machado – Redação 98 FM